需求目前無改善 2013年3月份后或迎轉機
冷軋鋼、冷軋板、電解板,冷軋中寬帶,東莞冷軋鋼、惠州冷軋鋼,東莞、惠州冷軋中寬帶,東莞、惠州冷軋帶鋼,東莞、惠州冷軋板卷,東莞、惠州電解板,深圳冷軋中寬帶,廣州冷軋中寬帶,珠三角冷軋中寬帶。45#鋼,65Mn，東莞45#鋼，惠州45#鋼,東莞65Mn,惠州65Mn,廣州45#鋼,廣州65Mn,東莞45#剛加工生產第一品牌惠州南鋼,惠州45#鋼加工生產第一品牌惠州南鋼，東莞65Mn加工生產第一品牌惠州南鋼,惠州65Mn加工生產第一品牌惠州南鋼，深圳45#鋼,深圳65Mn,佛山45#鋼,佛山65Mn,重慶45#鋼,重慶65Mn,江浙45#鋼,江浙65Mn。冷軋中寬帶、中寬帶、東莞冷軋中寬帶、東莞中寬帶、惠州冷軋中寬帶、惠州中寬帶、東莞冷軋板、惠州冷軋板、東莞冷軋帶鋼、惠州冷軋帶鋼。受中央經濟工作會議傳遞的利好消息和原材料成本上升的推動，國內鋼材價格自2012年12月中旬起又有所上漲。有分析認為，中央提出積極穩妥推進城鎮化，增強城鎮綜合承載能力，基礎設施建設、環境保護、信息化等政策利好將刺激鋼鐵需求，基礎設施、能源建設、高端制造等行業都將回暖。不過，多位鋼廠人士表示，目前需求并沒有實質性改善，2013年鋼價的上漲也仍將受壓于產能過剩，鋼鐵行業的困境難有明顯轉變。
需求目前無改善 2013年3月份后或迎轉機
2012年12月份，鋼價出現上漲主要是受成本上升的推動，下游需求并無明顯改善。
南鋼銷售總公司副總經理譙明亮表示：“2012年12月份的鋼價走勢要好于預期。不過，2013年1月份南鋼的訂單情況比2012年12月份略差，主要原因是年終天氣因素導致需求疲軟，以及資金面相對偏緊?！?/P>
江西新余新良鋼管公司總經理李鋼也表達了相同的看法：“下游需求沒有明顯啟動的跡象，消費上不去。公司目前能接到一些訂單，但報價較低，僅能獲得一些邊際利潤，生產的積極性不高?！?/P>
“盡管有城鎮化的利好，但下游需求沒有明顯改善，預計3月份后會有所改善。”山東鋼鐵集團萊鋼集團營銷管理部副部長王增強認為，“2012年12月中旬，鋼價上漲主要是受成本上升(鐵礦石價格上漲5.5美元/噸左右，鋼材成本增加50元噸~60元/噸)、鋼廠上調出廠價格的推動。”他介紹，目前鋼材現貨價格仍低于鋼廠的掛牌價，整體仍在低位徘徊;萊鋼2013年1月份的訂單中，寬厚板較差，熱軋卷相對較好，螺紋鋼一般。王增強同時稱，目前鋼廠提價的幅度多在50元/噸左右，并不能完全彌補近期上升的原材料成本，因此鋼廠實際的盈利不會有太大改善。
此外，2013年的供需形勢難以出現實質性的改善。此前，有研究報告稱，2013年，粗鋼產能預計將凈增加3800萬噸，有效產能將達到9.36億噸，預計粗鋼產量約為7.45億噸，產能利用率為79.59%。在宏觀經濟進入中速增長時代的背景下，下游行業基本維持低速增長，僅油氣石化行業成為唯一亮點。該報告認為，在中性假設下(GDP增速7.5%)，2013年國內粗鋼消費量約為70372萬噸，同比增長4.01%。預計粗鋼凈出口4000萬噸，產量與內需、出口的差額為128萬噸，對應2013年總庫存的存量將增加128萬噸?？傮w而言，2013年供需形勢與2012年相比沒有實質性改善。
鋼價將高于2012年 但只要上漲就會承壓
譙明亮認為，整體來講，受城鎮化利好、鋼材期貨價格上漲和鐵礦石成本上升的推動，2013年的鋼材需求和價格不會比2012年差，預計在2013年3月~4月份之前，價格將緩慢增長或保持穩定，此后將有明顯上漲。
國內某投資銀行也認為，鋼價的金融屬性在逐漸減弱，現貨鋼價明顯滯后于礦價和期貨價格，預計鋼材的冬儲需求啟動后，現貨價格將補漲。
國內一家證券公司的研究報告顯示，從歷史經驗來看，經銷商在第一季度會補充庫存，同時對第二季度的旺季有所期待，這對鋼價有一定的拉動作用。但該報告同時指出，我國產能過剩壓力依然較大，需求增速放緩和補庫存帶動鋼價回升有限。預計2013年，鋼價將前高后低，均價同比可能下跌5%左右，其中板材跌幅略小于長材。
整體來看，我國的鋼產量仍保持在較高的水平。據鋼協最新數據顯示，2012年12月上旬，全國日均粗鋼產量估算值為194.5萬噸。產量仍處于高位。根據鋼協統計，最近4個旬度的全國日均粗鋼產量均維持在195萬噸/天，其中，會員企業產量小步回升，非會員企業有所下滑。但前述投資銀行認為，鋼協可能低估了非會員企業的產量，實際日均產量已經恢復到200萬噸/天以上。不過，基于去庫存已接近尾聲，配合逐漸恢復的市場信心，后期商家補庫的可能性較大，有望推動鋼產量繼續回升。這將繼續施壓于鋼價上漲。
王增強表示，2012年鋼鐵行業整體虧損，會使鋼廠的擴產行為比較謹慎，加之基礎設施建設和城鎮化的逐步推進，2013年鋼價應好于2012年，但鋼廠的盈利難有明顯改善。(鋼度網)
- 上一篇：元旦后國內鋼材市場價格發展趨勢預測 2013/1/4
- 下一篇：鋼鐵行業分析：產能過剩挑戰必須正面面對 2013/1/4
