鋼價(jià)“崩盤(pán)”應(yīng)是行業(yè)新格局的開(kāi)端
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總體看來(lái)，在未來(lái)，鋼價(jià)上行還是繼續(xù)走低是一個(gè)難以捉摸的問(wèn)題，迄今為止，鋼價(jià)暫時(shí)還沒(méi)有恢復(fù)的跡象，其“跌跌不休”的趨勢(shì)還不可能在短期內(nèi)消除。從目前情況來(lái)看，鋼價(jià)可能還沒(méi)有觸底，不排除后期鋼價(jià)還有下跌的可能，未來(lái)的鋼價(jià)或許面臨著比現(xiàn)在 “崩潰”狀態(tài)更嚴(yán)重的局面。
還有，鋼材的去庫(kù)存化依舊是一個(gè)老問(wèn)題，庫(kù)存化高企仍然困擾著很多鋼企。如今的鋼貿(mào)商都意識(shí)到庫(kù)存之弊，現(xiàn)在幾乎是需要賣(mài)多少，就向鋼廠進(jìn)多少貨，而使鋼材的庫(kù)存問(wèn)題都集中在了鋼廠。
中鋼協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，重點(diǎn)鋼企庫(kù)存量再創(chuàng)歷史新高。8月中旬，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存1249萬(wàn)噸，比8月上旬上升了0.67%。相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，17家上市鋼鐵企業(yè)的存貨總量從71.5億元膨脹到79.8億元。可見(jiàn)庫(kù)存消化壓力仍在增長(zhǎng)，去庫(kù)存化的問(wèn)題一日不解決，那么鋼價(jià)就沒(méi)有上行的可能，按照市場(chǎng)的供求關(guān)系，供應(yīng)量很大，勢(shì)必影響產(chǎn)品價(jià)格。
現(xiàn)階段由于資金壓力、庫(kù)存等問(wèn)題使鋼鐵企業(yè)的生存環(huán)境越來(lái)越惡劣，鋼鐵行業(yè)艱難的背后伴隨著一些企業(yè)的興衰。但是，我們要從危機(jī)中看到一些生機(jī)，比如，鋼價(jià)的“崩盤(pán)”無(wú)疑會(huì)使一些小的企業(yè)走向倒閉，鋼鐵行業(yè)的新格局或許因此而漸漸成型。
如今鋼鐵行業(yè)的各種規(guī)范越來(lái)越嚴(yán)格，那些完不成環(huán)境保護(hù)等責(zé)任的企業(yè)必須退出這個(gè)行業(yè)，因?yàn)檫@些要求都是硬性規(guī)定，在執(zhí)行中不能打任何折扣。
工業(yè)和信息化部于9月3日發(fā)布的 《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件(2012年修訂)》，對(duì)節(jié)能環(huán)保、項(xiàng)目審批等方面有新規(guī)定。關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、能源消耗和資源綜合利用、工藝與裝備、生產(chǎn)規(guī)模、安全衛(wèi)生和社會(huì)責(zé)任等方面的六項(xiàng)新規(guī)定對(duì)于鋼鐵行業(yè)的影響不可謂不大。鋼價(jià)虧損萎靡會(huì)倒逼部分企業(yè)被迫出局，而一些來(lái)自環(huán)境保護(hù)和能源消耗等規(guī)范也可能使某些鋼廠處于劣勢(shì)，乃至悄然退出。
那些不能在這輪殘酷競(jìng)爭(zhēng)局面下生存下來(lái)的企業(yè)必將退出這個(gè)行業(yè)，而能夠生存下來(lái)的企業(yè)必將迎接一個(gè)新的棋局：即良性和法治的競(jìng)爭(zhēng)新局面，一個(gè)新的鋼鐵競(jìng)爭(zhēng)格局儼然呈現(xiàn)在我們的面前。(中華商務(wù)網(wǎng))
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