鋼鐵電商草莽發展 數據真偽成行業痼疾
鋼鐵電商，在今天已不陌生。中國物流與采購聯合會副會長蔡進曾向媒體介紹說：“當前全國大宗商品電子商務平臺有580多家，其中涉及鋼材貿易的有100多家，鋼鐵電商在所有大宗商品電商中走在了最前列。作為互聯網的新生之物，鋼鐵電商的出現正悄然改變著鋼鐵行業的生態格局，對鋼鐵流通產生了重大的促進作用。
不過由于目前行業仍處于草莽發展期，不少鋼鐵電商在發展過程中為了追求數據的增長、吸引投資者的關注，存在“虛增交易、過票買數據”等“違反行業發展規律”的情況。若任由數據造假亂象的發展，未來不僅相關鋼鐵電商本身，就是整個鋼鐵電商行業本身也要為此付出沉重的代價。
作為國內最大的第三方鋼鐵電商平臺找鋼網聯合創始人饒慧鋼在近期召開的廣發證券全國鋼鐵電商2014年峰會上對于行業現狀以及存在的問題進行了點評。
饒慧鋼在峰會上表示：對于中國鋼鐵電商平臺的發展需要從線上交易、供應鏈技術、鋼廠轉型心態、稅票問題、電商基因文化等五個層面來分析，溯本清源，直面行業存在的問題，盡快解決已經出現的“怪像”，從而促使行業走上可持續、健康發展的道路。
線上交易需以成交為準
找鋼網是國內最早推出撮合交易的鋼鐵電商平臺，隨后這一應用被眾多追隨者模仿。
饒慧鋼表示：為什么當初我們先做了撮合交易，因為看到市面上有很多平臺投入了數千萬，但是平臺搭好之后沒有交易，系統看上去很完美，但是用戶不買賬。當時客戶更信任我們的交易員，所以我們決定先線下做好撮合然后再帶到線上來。
饒慧鋼介紹是說：我們推出了一款類似于滴滴打車的搶單神器，讓買家和賣家在線交易，買家在線上自主找貨、比價、議價、鎖貨、下單，全部在線化完成?，F在這款產品遠遠超過預期，上個月在線成交率達到了68%。今年5月份推出了在線商城，買家通過在線商城在線下單、在線加入購物車、在線開提單、在線打印合同、在線申請開票、在線補退款。在線商城成交率達到35%。另外開通了針對上游的B2B系統，就是打通鋼廠這一端。上游鋼廠可以在這個平臺自己定價、上傳資源、查看競爭對手定價、查看每個訂單詳情、查看每個品種規格的庫存變化及銷售速度、查看每個區域的市場銷量占比等。
不過相對于找鋼網的用服務吸引客戶，增加交易量，不少電商網站為了增加交易數據、忽悠一級資本市場，忽悠那些只會看熱鬧，看不到門道的頭腦發熱智商低下的VC投資者，在實際發展中動起來歪腦筋。
我們知道，交易成功與否需以成交為準，這是一件再簡單不過的事情，不過這一常識在鋼鐵電商領域，卻被部分鋼鐵電商顛覆了。
時下內地某鋼鐵網站號稱撮合交易量突破10萬噸，細心觀察就會發現，你只要在這個網站上注冊成會員，點擊你搜索的結果，無論你是否會去購買，系統都默認成交。比如說我們去聯華超市采購洗發水，會拿著這個品牌的看看，拿著那個品牌的看看，但最后我們只買了一個洗發水，但系統自動把你所有拿過的洗發水都記錄交易成功，十分可笑，如果這也算撮合交易成功，那找鋼網一天的撮合交易量至少過300萬噸;更大的可能是你在聯華超市把所有洗發水看完之后，沒有找到合適的，改去大潤發超市買，等于你在聯華超市沒有一筆真實交易，但系統卻把你在聯華看過拿過的所有物品都記錄成交易成功。
如此自欺欺人的增加交易量，或許只是為了吸引投資者關注的目光!
買斷交易存在大風險
作為互聯網企業，客戶體驗無疑是最為關鍵的，這也是互聯網思維的關鍵。
饒慧鋼表示：“我們是從去年開發的，全是自己開發的，目前我們的技術團隊已經超過160人。技術怎樣去服務于業務，現在系統業務流已經很多，系統的維護成本越來越高，我們有20多個項目同步開發，新上線一個產品需要花費的時間比以前要長。為了實現公司未來業務流的完全自動化，數據流的無縫化，系統更加靈活易操控，上周我們去京東學習底層技術架構，我們正在規劃及實施一個適合公司業務發展的SOA架構，整個系統架構需要耗時3年，共分四個實施階段，目前我們已經完成了第一階段的實施。同時公司已經在武漢成立一個研發中心，辦公面積超過1000平方，為公司未來的技術架構升級打下堅實的基礎。”
打鐵要自身硬，但是也需要了解客戶心態，這樣才能做到有的放矢，而不是自娛自樂式的創新。在這方面，找鋼網有著清醒的認識。
饒慧鋼表示：目前鋼廠的心態有幾種，一種是鋼廠原有的渠道貨賣得很好，有沒有電商無所謂。對于這種鋼廠，我們建議未雨綢繆，等到需要改革的時候再改革就難免會出現船大不好調頭的情況。第二種鋼廠心態是擔心電商做不起來，而且還影響了線下的渠道，這樣就得不償失，建議這種鋼廠在一個地區搞一個試點，試點成功后再在其他地區發展;第三種鋼廠心態是擔心電商做得太好，最后電商壟斷了他的市場，控制了他的話語權，這種心態是完全是多余的，未來的電商平臺有很多家，一家收費高了可以再換另一家，鋼鐵的電商平臺也是有競爭的。
據了解，部分鋼鐵電商在選擇與上游鋼鐵企業合作時，選擇買斷銷售的形式。
對此，饒慧鋼建議：鋼鐵電商與上游合作時應采用保價代銷的形式，不要玩買斷。一旦買斷后，若鋼材價格出現波動，價格出現倒掛，電商將出現不小的損失。事實上，這樣的情況已有發生。上海某鋼鐵電商平臺9月就會賠幾百萬進去。
饒慧鋼認為：買斷模式注定無法做大，做的越大越容易破產。也不是絕對不能買斷，可以少量買斷，比如高附加值的產品、價格波動不大的產品。少量買斷式可以的，大量買斷會有很大的風險。
“找鋼網的存在對鋼廠是絕對有利的，因為鋼廠的生產渴望規律化，但是以前沒法規律化，一旦有一個平臺給他創造穩定的訂單時，鋼廠的生產可以規律化。貿易商和鋼廠之間是博弈關系，價格上漲的時候鋼廠不愿意賣貨，價格下跌的時候貿易商不愿意買貨。而電商和鋼廠之間是合作關系，價格如果繼續上漲，那這個錢還是鋼廠賺取;如果價格下跌，電商可以幫助鋼廠快速出貨，規避庫存風險?！?/P>
過票數據忽悠投資者
稅票將成為行業發展阻礙，這或許是不少行業外的人士難以理解的情況。
饒慧鋼介紹說：“如果沒有做到一定的規模的話，很難體會到稅票對大宗交易的阻礙?？梢哉f未來2-3年最大的阻力就是在稅票上?，F在市面上很多電商平臺都在玩過票(買家從代理商那里買貨，但是平臺要買家將錢打給平臺，平臺再將錢打給代理商)，平臺給買家一噸返利3塊錢，所以買家愿意這么做。過票包裝一下名字就很好聽，叫寄售。過票本質上對整個商品的流通服務沒有做任何事情，而且還增加了資金的流通環節。”
那么何謂過票，過票的模式又是怎樣的?
饒慧鋼表示：“時下我們可以看到有些鋼鐵電商平臺說他們的寄售量多么大。關于什么是寄售，我們再拿超市來舉個例子，比如說你去大潤發超市買東西，突然A公司在那里擺了個地攤，兜售大潤發購物卡，你給A公司100元買一張等值的購物卡，A公司給你3元返利，A公司給你開張發票，A公司手頭上卻沒有購物卡，然后A公司就去大潤發購買一張100元的購物卡給到你，大潤發給A公司開發票，A公司為了不被大潤發踢走，所以A
公司每買一張購物卡還得返給大潤發1元錢。之后A公司向社會及資本市場宣布，購物卡產生的所有的交易都是A公司的銷售額，A公司會說，你們看，我的銷售額增長多快，都要超過找鋼網了，我所有的交易都開了發票。事實上，大潤發的所有商品的采購、擺放、銷售、活動、促銷、售后、服務、庫存及物流都和A公司沒有任何關系?！?/P>
對上述動作，必然有讀者心存疑慮，A公司為什么要這樣做?要知道每噸鋼材給賣家1元，給買家3元，過票成本3元，A公司每寄售1噸鋼材要虧損7元錢，簡直就是巨額的虧損。這樣做對公司持續健康發展來說，有百害而無一利，其這樣做的動機是什么?
答案還是和前文一樣，A公司這樣做，真實目的就是為了忽悠那些二級資本市場不懂內行，只看概念，抱有投機心態的投資者。
炒概念對行業無價值
企業文化，這在很多人遠離或許是一件很虛的問題，但是在實際發展過程中，卻有真實存在且能影響企業發展的進程和成敗。
饒慧鋼表示，不建議中國鋼材資訊平臺去做電商，因為中國歷史上還沒有一家資訊平臺做電商獲得成功，新浪網易搜狐這些資訊大牌都做不起來電商，他們不缺品牌、不缺錢、不缺人才，但就缺乏電商基因。百度的基因在搜索，騰訊的基因在社區，做電商做不好。
對于行業目前的發展狀況，饒慧鋼給出了建議：“在這個行業中不要做概念，鋼鐵行業是一個很土很實在的行業，概念對客戶來說沒有任何價值。如云計算，現在能做好的只有阿里，只有當公司的數據流業務流足夠大的時候，你才需要數據流和業務流的無縫對接。概念只有對資本市場有價值，對行業的本身沒有任何價值。”
據悉，由于近年來找鋼網的快速發展，已經成為行業發展的標桿。時下不少電商平臺都打著找鋼網的旗號去忽悠各類投資機構，有的宣稱他們的撮合交易量超越了找鋼網，有的宣稱他們銷售額超過了找鋼網，為了騙取資本市場的投資，制造了大量的虛假交易或無效交易數據。 比如說，一般情況下，撮合交易超過1萬噸，就肯定會有直營，比例一般在10~15% 如果一個網站沒有大額的現金收入流，那撮合數據肯定是忽悠的，其真實程度撮合不到1萬噸。
對此，無論是一級市場抑或是二級市場的投資者們，都需擦亮你們的雙眼，看清其中貓膩。做任何投資前做好市場和行業調研，從而避免利益受損。(齊魯網)
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